閉式冷卻塔減速機的結構
閉式冷卻塔減速機由齒輪箱和電動機兩部分組成,齒輪箱與電動機軸線呈90角異面垂直相交,電動機軸直接插入齒輪箱輸入軸孔內,并將電動機與齒輪箱以螺栓相連接。這使閉式冷卻塔減速機結構緊湊,便于安裝、裝配拆解和維修。
閉式冷卻塔減速機電動機:采用我國設計的Y系列三相異步電動機,產品符合國際電工(TEC)標準。防護等級為IP44。依照用戶要求亦可配套防護等級為IP54的電動機、防爆電動機或雙速電動機。
閉式冷卻塔減速機動轉半月后,應更換- -次潤滑油, 并洗凈油池。以后每運行2000-3000小時換油一次(如中途發現油質變壞,應提前更換)。
閉式冷卻塔減速機連續運轉應經常從視油管檢查油位是否正常,若發現主軸漏油,應及時更換油封。油池缺油齒輪干磨會造成噪音猛增,若缺油時過長,就會燒壞齒輪。此時應立即停機拆檢齒輪并清洗內部,若齒輪尚完好可加新油再用,若已磨損燒壞則應換件,否則就會整機損壞。
閉式冷卻塔減速機油的更換。
冷卻后油的粘度增大放油困難,閉式冷卻塔減速機應在運行溫度下換油。切斷電源,防止觸電!等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止!注意:換油時減速機仍應保持溫熱。在放油螺塞下面放一個接油盤。打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。將油全部排除。裝上放油螺塞。注入同牌號的新油。油量應與安裝位置一致。在油位螺塞處檢查油位。擰緊油位螺塞及通氣器。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考閉式冷卻塔減速機的安裝位置圖來確定。
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